无锡动力单元总成

Ｆ型全不锈钢齿轮泵：适用于输送有腐蚀性或卫生条件要求高、温度不高于200℃、粘度为5-1500cst的液体，如酸、碱等各种化工原料、食品等。F型泵具有结构紧凑、性能可靠、外形美观等特点。SJ型不锈钢多级深井潜水电泵：SJ型不锈钢多级深井潜水电泵（不锈钢多级潜水泵）系统适用于清洁水、软化水的循环和增压。·系列采用304不锈钢制成，在输送含有少量的氯化物的冷水时，耐腐蚀性较好。亦适用于微碱水、脱矿物质水、316不锈钢和氟橡胶制成的泵适用于腐蚀性较强的液体。冷却水进水回水采用单独管道，水侧装有电磁阀能根据油温升高降低情况，自动调节冷却水量。无锡动力单元总成

防止汽蚀的措施，防止泵发生汽蚀从两方面考虑，即增大NPSHa和减小NPSHr，常用的以下几种方法。a、减小几何吸上高度hg（或增加几何倒灌高度）；△h=10m-NPSH-∑h∑h：管路阻力，也叫安全系数，取：0.5～1.0m水柱△h：吸程b、增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；c、尽量调小流量，防止泵长时间在大流量下运行；d、在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀；e、加诱导轮或增加叶轮进口处的光洁度。f、对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料。无锡动力单元总成生产厂家工程机械液压系统的泄漏主要有两种，固定密封处泄漏和运动密封处泄漏。

表征泵主要性能的基本参数有以下几个：1、流量Q流量是泵在单位时间内输送出去的液体量（体积或质量）。体积流量用Q表示，单位是：m3/s，m3/h，l/s等。质量流量用Qm表示，单位是：t/h，kg/s等。质量流量和体积流量的关系为：Qm=ρQ式中ρ——液体的密度（kg/m3，t/m3），常温清水ρ=1000kg/m3。2、扬程H扬程是泵所抽送的单位重量液体从泵进口处（泵进口法兰）到泵出口处（泵出口法兰）能量的增值。也就是一牛顿液体通过泵获得的有效能量。其单位是N·m/N=m，即泵抽送液体的液柱高度，习惯简称为米。3、转速n转速是泵轴单位时间的转数，用符号n表示，单位是r/min。4、汽蚀余量NPSH汽蚀余量又叫净正吸头，是表示汽蚀性能的主要参数。汽蚀余量国内曾用Δh表示。

液压系统泄漏的危害液压油在整个液压系统中，承担的是传递液压能的任务，而且在这个过程中，需要承受住很大的压力，密封系统就是为了保持整个系统的压力而设计的。一旦发生泄露，压力肯定也会削减，终导致某个部件的动作缓慢，或者无法动作。其次，对于整个液压系统而言，液压油的量在设备出厂的时候已经加注了其工作所需要的量，一旦泄漏，就会造成设备油量不足，严重的时候，还有可能损毁液压油泵、马达等部件。同时，泄漏出来的液压油，对于设备和环境也是有很大的污染。所以，对于液压系统泄漏的问题，我们还是应该时刻保持警惕。密封系统就是为了保持整个系统的压力而设计的。

选型依据：我们要选择什么样的泵，需要哪些条件依据?1、介质的特性：介质名称、密度、粘度、腐蚀性、毒性等。2、介质中所含固体的颗粒直径、含量多少。根据颗粒直径、含量多少，可选择采用单流道、双流道、多流道形式的叶轮。颗粒含量>60%时，考虑采用渣浆泵。3、介质温度：（℃）高温介质需考虑密封材料的选择及材料的热膨胀系数。介质温度偏低时，考虑采用低温润滑油和低温电机。4、所需要的流量（Q）a、如果生产工艺中已给出较小、正常、较大流量，应按较大流量考虑。b、如果生产工艺中只给出正常流量，应考虑留有一定的余量。c、如果基本数据只给质量流量，应换算成体积流量。5、扬程：水泵的扬程大约为提水高度的1.15～1.2倍（使用于补水泵只给出系统图需要计算扬程的状况）。如遇到只给出最小流量、较大流量及相对应的扬程，应尽可能按大流量选择。因为：a、高扬程的泵用于低扬程，便会出现流量过大，导致电机超载，若长时间运行，电机温度升高，甚至烧毁电机。b、小流量泵在大流量下运行时，会产生汽蚀，泵长时间汽蚀，影响水泵过流部件的寿命。ZS型不锈钢卧式单级离心泵采用不锈钢板冲压胀型焊接等先进工艺制成。无锡动力单元总成

液压油在整个液压系统中，承担的是传递液压能的任务，而且在这个过程中，需要承受住很大的压力。无锡动力单元总成

如何防止固体杂质混入液压系统，清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。我们可以从以下几个方面进行防止固体杂质入侵液压系统：1加油时，液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。；2保养时，拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。；3液压系统的清洗，清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。无锡动力单元总成

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